歼轰-7顺利闯关危险天气
7月31日 星期二 晴
今天，中国空*在这里创造历史
*马兰机场。
8点20分，伊尔-76大型运输机从停机坪开始缓缓滑出，巨大的身躯由白、蓝、绿构成图案，尾翼上画着五星红旗，旁书4个大字——“中国空*”。卷起巨大的烟雾像龙卷风一样，在机身后升腾。
飞机经过塔台时，在座10位身着迷彩服、空**服，佩戴陆*、空**衔的将*全体起立，向飞机敬礼。
战机飞向远方时，送行的一位空*首长脸上顿时闪现出掩饰不住的笑容。直到战机渐行渐远、像一片银色融入蓝天时，他依然专注地望着远方，一动不动。他一只手似乎有些僵硬地拿起湿毛巾擦嘴。我在想，这位将*的心中会是怎样的感受。
曾几何时，中国空*走不出去，我们的天空充满着列强的战机的喧嚣声；而今天，在此时此刻，我们自己的飞机飞出去了，中国空*的翅膀硬朗起来了，带着祖国人民的重托去异国的天空执行反恐维和演习任务。
其实今天飞机是提前起飞了。“执行任务赶早不赶晚。”昨天在*昌吉，空*运输分群指挥员郑元林告诉我，天气由他们自己来把关，他们给导演部陈述的理由是“与国际航空业接轨”，其实他心里最清楚，这是为了更好地快速地充分地完成任务。
7月27日先遣组飞行。气象台预报航线上有多块浓积云，但他们坚持要飞，因为“看云图的气象资料可飞”。难道飞行员比气象员还能更准确地预报天气？
飞行员相信自己的感觉。此前几天的夜航，气象台报航路上(大约500公里之外)天气不好，建议在本场周围转圈。“不管它，飞出去！”郑元林接到预报后决定。
那天飞机在航路上的确很颠簸。一下飞机，他就高兴地说个不停：“看看，气象台报得不够准确吧。”自信从何而来？他说：“一是飞行员就是云之子，相信自己对天气的感觉；二是现有的气象预报手段和条件难以准确预报千里之外的气象条件；三是机载雷达也有能力当遇有不良天气时绕飞或返回。”
今天一起飞，直到8月3日(8月2日休息一天)，他们每天往返数千公里(单航程2700公里)，空中飞行9小时。“我原想不休息，这是大强度连续飞行，还得喘口气。”郑元林说。他们以前单程或单机出国的强度、时间都超过这次，每年进藏飞行连续飞16天。
10分钟后，又一架战机滑出，发出巨大的轰鸣声，所有人脸上都洋溢着笑容。因为今天，中国空*在这里创造历史！中国战鹰远程战略投送能力实现新跨越，真正向攻防兼备的新型人民空*迈进一大步。
战略投送能力是什么？照作战术语解释，远程投送能力是显示一个国家*事战略能力的重要组成部分，主要是通过海上投送和空中投送两个方面来体现。战略空运能力对于未来战时迅速反应、快速应对危机、控制战局具有非常重要的作用。美国和俄罗斯等*事强国都非常重视战略空运能力，普遍拥有强大的战略空运力量。例如，现在美*每次发动战争，它的大型运输机一动，世界就知道战争开始了。
每架战机滑过塔台，这位空*首长都会立即带头起立。8月1日才换新*装，今天他让工作组的人员全部换上了新*装！
在视察空降兵部队登机时，凤凰卫视问这位空*首长：“当部队凯旋之时，你还会来迎接吗？”他回答：“如果工作安排得开，我一定来！”
战机很顺利地飞到了巴尔瑙尔机场，途中一点颠簸也没有，俯瞰俄新西伯利亚大平原就像一幅艳丽的油画。此刻我想，俄罗斯出了那么多油画大师，就不难理解了。
我们在大飞机上等着起飞。16点30分，郑元林的飞机已经返航。从上空飞过看到我们，他给空*运输分群带队长机机长胡纪峰用海事卫星打了个电话，说云底高八九千米，天气情况复杂。沙戈尔机场在乌拉尔山脉包围中，周围的湖泊又多，经常有对流云(浓积云)。
飞机一直在待命。到20点，对讲机传来通知，确定不走了。送行的空*首长因为这件事改变行程一直待在昌吉没走，并指示前方：“一不要着急，二不行就住一晚，三不要夜航。”
协调100多号人在陌生的地域吃住，想起来都是件让人头疼的事，可他们很快就解决了。
8月3日 星期五 晴
一到沙戈尔机场，触目所及全是年轻帅气的俄罗斯小伙子
我们11点从巴尔瑙尔机场起飞，12点入云，有些颠簸，云底很高，点点的淡积云。临近沙戈尔时，我看到众多的湖泊和大片分散的城市。歼轰-7四机编队从前面飞过，13点降落在沙戈尔机场。
联合战役指挥部副指挥员张建平说：这种大规模、高强度、跨国界、远距离空地一体的输送在我*是第一次——
首先讲风险。歼轰-7飞机刚定型，还未进行过远距离跨国机动的考验。一旦有故障，备降、语言不通、保障不方便都会给演习任务带来影响。
其次是综合保障。我新型战机首次远程境外伴随保障，这标志着我空*航空维修保障实现新突破。
第三，复杂天气条件下出动对执行任务带来的困难。天气复杂，穿越新西伯利亚时，飞机爬升到1.1万米，对流云、雷雨等危险天气较多，早晨轻雾，中午前后不稳定的危险天气发展较快。
第四，综合检验了部队的远程机动能力、战斗力水平以及和指挥部门的协调等能力。这么多装备、人员、飞机、保障设施怎么样输送、空转、地转，如何安排好现有运力，一个细节协调不好就会影响全局。
一到沙戈尔机场的内场，触目所及全是年轻帅气的俄罗斯小伙子。这里有两栋4层的楼是给中方参演部队的。一栋是干部住的，全是8人间，有卫生间，衣帽间，其间隔开了4人一小间，有专门的洗澡间、娱乐室等，空*战斗群还特地装了一部国际长途电话。一栋是士兵住的，一间就可容纳50多人，床紧挨着床，很热闹，每间屋子都有音响，休息期间放着热情奔放的俄罗斯音乐。
我们活动范围很小，仅包括楼前、食堂和操场，边上有俄士兵站岗，不允许过界。800多人挤在这么狭小的空间，还不时有俄学员来凑热闹。两片树荫下的休息区成了物资交换区，最高的纪录是拿1元人民币换了100卢布。
8月4日 星期六 晴有雷雨
领航员与领航员之间的握手
空降兵的晨会7点开始。他们的大帐篷从昨天就开始搭，里面摆了一面大屏幕，旁边各有一只钟，一个显示天文时间，一个显示作战时间，另一侧是“空降兵参加实兵演练计划图”，对面是此次空转、地转的图，中间摆了个大沙盘，绿草茵茵的，大飞机、直升机、空降的伞兵、地面的装甲战车很逼真。
我们吃过早饭9点去机场。我喜欢沙戈尔机场，觉得这里的天格外高远，清晨时飞机拉的白烟纵横交错，四周全是树林，跑道旁的草坪上开满了*、白、红、紫的小花。草坪上两台雷达车，雷达天线在不停地转运，还有20多架安-26和图-134、十几架墨绿色的直升机。
塔台是专门为此次联合*演刚刚